露點(diǎn)變送器是把傳感器的輸出信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀豢刂破髯R(shí)別的信號（或?qū)鞲衅鬏斎氲姆请娏哭D(zhuǎn)換成電信號同時(shí)放大以便供遠(yuǎn)方測量和控制的信號源）的轉(zhuǎn)換器。傳感器和變送器一同構(gòu)成自動(dòng)控制的監(jiān)測信號源。不同的物理量需要不同的傳感器和相應(yīng)的變送器。

　　露點(diǎn)溫度是指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度本是個(gè)溫度值，可為什么用它來表示濕度呢？這是因?yàn)?，?dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)相道同；當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定高于露點(diǎn)溫度。所以露點(diǎn)與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。在100%的相對濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度就是露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)越小于周圍環(huán)境的溫度，結(jié)露的可能性就越小，也就意味著空氣越干燥，露點(diǎn)不受溫度影響，但受壓力影響。

　　如果外部空氣的溫度低于諸如船艙或集裝箱這種封閉空間內(nèi)的內(nèi)部溫度，則船舶或集裝箱內(nèi)部的金屬表面形成水分。另一方面，如果外部空氣的溫度高于船舶或集裝箱內(nèi)部溫度，則水分直接在貨物表面形成。在某些情況下，有必要給船艙通風(fēng)以改變露點(diǎn)容溫度來避免冷凝發(fā)生。這時(shí)就需要安裝露點(diǎn)傳感器了。